 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | SANTO |
| Orzecznictwo: | ISO, CE |
| Numer modelu: | MG MCR |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | USD6000-40000/set |
| Szczegóły pakowania: | Części elektryczne i inne zapakowane w wysokiej jakości skrzynię ze sklejki, belki stalowe zapakowan |
| Czas dostawy: | 35-45 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | 5000 zestawów / rok |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Zakres: | 7-35m |
|---|---|---|---|
| Zapewniona obsługa posprzedażna: | Inżynierowie dostępni do obsługi maszyn za granicą Instalacja, uruchomienie i szkolenie w terenie Ws | Funkcja: | Suwnica |
| Max. Maks. lifting height wysokość podnoszenia: | 6m ~ 30m | Nazwa produktu: | Suwnica bramowa montowana na szynie |
| Aplikacja: | warsztat, magazyn, rośliny, fabryka, magazyn i tak dalej | Znamionowa ładowność: | 1-800t |
| Kolor: | Żółty, czerwony lub jako wymagania | Zasilacz: | 220V~480V 50/60Hz |
| Funkcja dźwigu: | Łatwa w obsłudze suwnica bramowa, suwnica portalowa, suwnica Goliat | Rodzaj: | Dwudźwigarowa suwnica bramowa o dużej wytrzymałości |
| Prędkość podnoszenia: | Standardowo lub jako wymaganie | ||
| High Light: | Suwnice bramowe z podwójnym dźwigarem o dużej wytrzymałości,suwnice bramowe z podwójnym dźwigarem 80 ton,suwnice bramowe z marmurowym kamieniem |
||
80ton Heavy Duty Double Girder Suwnice bramowe do podnoszenia granitu i marmuru
Ogólne wprowadzenie:
Dwudźwigarowa elektryczna suwnica bramowa 80 ton składa się z mostu, wózka, mechanizmu jezdnego suwnicy i układu elektrycznego. Wszystkie procedury są zakończone na sali operacyjnej.Dotyczy otwartego magazynu lub szyny do ogólnych prac związanych z przenoszeniem i podnoszeniem.Może być również wyposażony w wiele urządzeń podnoszących do prac specjalnych.Zabronione do podnoszenia roztworów o wysokiej temperaturze, łatwopalnych, wybuchowych, powodujących korozję, przeciążenie, kurz i inne niebezpieczne operacje.
Szczegółowe funkcje:
PROJEKT:Kompaktowe wymiary, niewielka waga, łatwa obsługa i konserwacja, modułowa konstrukcja z bezpośrednim dopasowaniem elementów.
MOTORYZACJA:Axon wykorzystuje solidne cylindryczne / stożkowe silniki zmieniające bieguny wirnika z eleganckimi sekcjami z ciągłego odlewu aluminiowego, zintegrowanymi hamulcami bezpieczeństwa klasa izolacji F, stopień ochrony IP54.
SKRZYNIE BIEGÓW:Precyzyjne płaskie przekładnie walcowo-czołowe w obudowach ze stopów lekkich z utwardzonymi dyfuzyjnie przekładniami, wysokiej jakości obróbką powierzchni i trwałym smarowaniem olejem/smarem.
HAMULCE:Pojedyncze/dwutarczowe elektromagnetyczne hamulce prądu stałego z automatycznym hamowaniem w przypadku awarii zasilania.Przyjazne dla środowiska okładziny hamulcowe przeznaczone na ok.1 milion operacji hamowania pozwala na długie okresy międzyobsługowe.
PANEL ELEKTRYCZNY:Modułowa budowa, obejmująca bardzo szeroki zakres działania.Systemy zostały zaprojektowane z myślą o łatwości instalacji i konserwacji oraz niezawodnym działaniu, z obwodami bez bezpieczników, przewodami kanałowymi i zaciskami bez śrub.Każda grupa napędowa wyposażona jest w zabezpieczenie przeciążeniowe silnika, zapewniające skuteczną ochronę przed niedopuszczalnym przeciążeniem.
OBRAZ:Każdy element i część jest dokładnie wyszorowany i pomalowany dwiema warstwami podkładu przed montażem i dwiema warstwami * szybkoschnącej farby akrylowej na bazie polimeru po testach.
Typowe parametry techniczne:
| Ładowność | Główny | t | 50 | 75 | 100 | 200 | 320 | 400 | 500 | |
| Pomocniczy | 10 | 20 | 20 | 32 | 50 | 30 | 80 | |||
| Zakres | S(m) | 30 | 35 | 40 | 16 | 22 | 18 | 18 | 28,5 | |
| Wysokość podnoszenia | Główny | m | Nad szyną maks.22 | 22 | 16 | 12 | 13 | 18 | 3 3/10 | |
| Pomocniczy | Nad szyną maks. 24 | 17,5 | 13 | 14 | 20 | 34 | ||||
| Prędkość podnoszenia | Główny | m/min | 7,68 | 6.25 | 4.62 | 0,2-1,8 | 0,14-1,4 | 0,15-1,5 | 0,15-1,5 | |
| Pomocniczy | 19.8 | 9.28 | 9.28 | 6 | 7,5 | 6 | 0,6-6 | |||
| Prędkość wózka | m/min | 38,6 | 38,9 | 13.1 | 20 | 7 | 10 | 1,36-13,6 | ||
| Prędkość dźwigu | m/min | 42,7 | 17.8 | 16 | 17 | 18 | 1,6-16 | |||
| Obowiązek pracy | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | |||
| Ścieżka | QU 80 | QU 100 | QU 120 | |||||||
Zalety:
1. Niezwykle sztywna rama dźwigara skrzynkowego
Zwarta konstrukcja, oszczędność miejsca.
Pojedynczy dźwigar skrzynkowy, dostosuj zaawansowaną technologię spawania, normę ISO.
Materiał Q235B (Fe37).
Klasa 10.9 Śruby wysokiego napięcia mocowane między dźwigarem a nogami, połączenie bezpieczne na całe życie.
Koła z podwójnym kołnierzem lub płaskie, łożyska toczne, zderzaki komórkowe, zabezpieczenia przed wykolejeniem.
2. Niezawodny wózek elektryczny
Materiał bębna linowego Q235B, bardziej realistyczny
Trwała prowadnica liny, długa żywotność
Wyłącznik krańcowy i urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem pomagają zachować bezpieczeństwo
3. Łatwy w obsłudze, precyzyjna pozycja, większe bezpieczeństwo
WYŁĄCZNIKI KRAŃCOWE – Aby zapobiec nadmiernemu podnoszeniu i nadmiernemu opuszczaniu haka.
STACJE PRZYCISKOWE – wyjątkowo lekkie, poręczne, łatwe w obsłudze.Bezprzewodowe zdalne sterowanie radiowe jest obecnie wygodnie i szeroko stosowane.
MIĘKKI ROZRUCH – Elektryczne/elektroniczne moduły łagodnego rozruchu połączone elektrycznie z napędami o długim skoku w celu uzyskania wolnego od szarpnięć, amortyzowanego i płynnego rozruchu.
PLATFORMA KONSERWACYJNA Z PODRĘCZNIKAMI – Łatwa, prosta i bezpieczna konserwacja suwnicy wysuniętej częściowo lub na całej długości dźwigara.
Kino:
Osoba kontaktowa: Miss. Alice Yuan
Tel: 13569821405
