Suwnice bramowe dwudźwigarowe do podnoszenia granitu i marmuru

Podnoszenie granitu i marmuru Użyj suwnic bramowych z podwójnym dźwigarem na sprzedaż

Ogólne wprowadzenie:

Suwnica bramowa jest suwnicą pomostową, w której most jest podparty na torze naziemnym przez wysięgniki po obu stronach.Strukturalnie składa się z suwnicy bramowej, mechanizmu jezdnego wózka, wózka podnoszącego i części elektrycznych.Niektóre suwnice bramowe mają tylko wysięgniki z jednej strony, a druga strona jest podparta na warsztacie lub koźle, zwanym suwnicą półbramową.Górna rama mostu suwnicy bramowej (w tym belka główna i belka końcowa), podpory, belka dolna i inne części są złożone.Aby rozszerzyć zakres roboczy żurawia, belka główna może wysunąć się poza wysięgniki na jedną lub obie strony, tworząc wspornik.Wózek podnośnikowy z wysięgnikiem może być również użyty do rozszerzenia zakresu pracy żurawia poprzez pochylenie i obrót wysięgnika.

W normalnych warunkach udźwig jest mniejszy niż 50 ton, rozpiętość jest mniejsza niż 35 m i nie ma specjalnych wymagań dotyczących użytkowania, należy wybrać typ pojedynczej belki głównej.Jeżeli szerokość nogi suwnicy ma być duża, prędkość robocza jest duża lub często podnoszone są ciężkie i długie elementy, należy wybrać suwnicę dwudźwigarową.

Szczegółowe funkcje:

PROJEKT:Kompaktowe wymiary, niska waga, łatwa obsługa i konserwacja, modułowa konstrukcja z bezpośrednim dopasowaniem komponentów.

MOTORYZACJA:Axon stosuje solidne cylindryczne / stożkowe silniki z zmiennobiegunową wirnikiem z eleganckimi, odlewanymi w sposób ciągły aluminiowymi sekcjami, ze zintegrowanymi hamulcami bezpieczeństwa klasy izolacji F, stopień ochrony IP54.

SKRZYNIE BIEGÓW:Precyzyjne przekładnie płaskie walcowe / walcowe w oprawach ze stopów lekkich z przekładniami nawęglanymi, wysokogatunkową obróbką powierzchni i trwałym smarowaniem olejem/smarem.

HAMULCE:Hamulce elektromagnetyczne jedno/dwutarczowe na prąd stały z automatycznym hamowaniem w przypadku awarii zasilania.Ekologiczne okładziny hamulcowe przeznaczone na ok. 3 tys.1 milion operacji hamowania umożliwia długie okresy między przeglądami.

PANEL ELEKTRYCZNY:Modułowa konstrukcja, obejmująca bardzo szeroki zakres pracy.Systemy zostały zaprojektowane z myślą o łatwości instalacji i konserwacji oraz niezawodnej pracy, z obwodami bez bezpieczników, przewodami kanałowymi i nieskręcanymi zaciskami.Każda grupa napędowa wyposażona jest w urządzenie zabezpieczające silnik przed przeciążeniem, które zapewnia skuteczną ochronę przed niedopuszczalnym przeciążeniem.

OBRAZ:Każdy element i część są dokładnie wyszorowane i pomalowane dwiema warstwami podkładu przed montażem i dwiema warstwami * szybkoschnącej akrylowej farby polycot na bazie polimeru po przetestowaniu.

Typowe parametry techniczne:

Zalety:

1. Niezwykle sztywna rama dźwigara skrzynkowego

• Kompaktowa konstrukcja, oszczędność miejsca.

• Dźwigar jednokomorowy, dostosuj zaawansowaną technologię spawania, standard ISO.

• Materiał Q235B (Fe37).

• 10.9 klasa Mocowanie śrubami wysokiego napięcia pomiędzy dźwigarem a nogami, trwałe połączenie bezpieczeństwa.

• Koła dwukołnierzowe lub płaskie, łożyska toczne, odboje komórkowe, zabezpieczenia przed wykolejeniem.

2. Niezawodny wózek elektryczny

• Materiał bębna linowego Q235B, bardziej realistyczny

• Trwała prowadnica liny, długa żywotność

• Wyłącznik krańcowy i urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem pomagają zachować bezpieczeństwo

3. Łatwa obsługa, precyzyjna pozycja, większe bezpieczeństwo!

• WYŁĄCZNIKI KRAŃCOWE – Aby zapobiec nadmiernemu podnoszeniu i nadmiernemu opuszczaniu haka.

• STACJE Z PRZYCISKAMI – Bardzo lekkie, poręczne, łatwe w obsłudze.Bezprzewodowe piloty radiowe są teraz wygodnie i szeroko stosowane.

• SOFT STARTS — elektryczne/elektroniczne moduły łagodnego rozruchu elektrycznie połączone z napędami o długim skoku w celu uzyskania bez szarpnięć, amortyzacji i płynnego rozruchu.

• PLATFORMA KONSERWACYJNA Z PORĘCZĄ – Łatwa, prosta i bezpieczna konserwacja żurawia wysuniętego częściowo lub na całej długości dźwigara.

Kino: