Suwnica bramowa dwudźwigarowa A5 320T do dużych obciążeń GB JB Żuraw samochodowy

Suwnica bramowa z podwójnym dźwigarem do dużych obciążeń stosowana w przemyśle samochodowym, budowlanym i inżynieryjnym

Ogólne wprowadzenie

Suwnica bramowa 50 ton to suwnice samopchające poruszające się po szynach wprowadzonych na poziomie gruntu.ŻURAWIE BRAMOWE są dodatkowo określane jako ŻURAWIE GOLIATOWE.Suwnice bramowe / Suwnice GOLIATH są wykorzystywane do materiałów napowietrznych, dbając o to, aby istniejące segmenty nie miały sekcji napowietrznych do podpierania suwnic bramowych i szyn.ŻURAWIE GANTRY/GOLIATH są regularnie używane w otwartych strefach, gdzie sekcje nie mogą być dopasowane.Górna podstawa usztywniająca jest zamontowana na dwóch segmentach w kształcie litery A, które dodatkowo spoczywają na wózkach zamykających zamontowanych na kołach.Te wózki wykończeniowe mają koła, które poruszają się po szynach, które są zacementowane na ziemi.

Te suwnice bramowe / suwnice GOLIATH można było zobaczyć podczas pracy w otwartych mieszankach betoniarni, rzucania betonowych wsporników na rusztowania / estakady.Te suwnice bramowe / dźwigi GOLIATH są również szeroko stosowane na dużych placach tworzenia.

Projekt i produkcja są zgodne ze standardem GB/JB

Zalety:

1. Niezwykle sztywna rama dźwigara skrzynkowego

• Kompaktowa konstrukcja, oszczędność miejsca.

• Dźwigar jednokomorowy, dostosuj zaawansowaną technologię spawania, standard ISO.

• Materiał Q235B (Fe37).

• 10.9 klasa Mocowanie śrubami wysokiego napięcia pomiędzy dźwigarem a nogami, trwałe połączenie bezpieczeństwa.

• Koła dwukołnierzowe lub płaskie, łożyska toczne, odboje komórkowe, zabezpieczenia przed wykolejeniem.

2. Niezawodny wózek elektryczny

• Materiał bębna linowego Q235B, bardziej realistyczny

• Trwała prowadnica liny, długa żywotność

• Wyłącznik krańcowy i urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem pomagają zachować bezpieczeństwo

3. Łatwa obsługa, precyzyjna pozycja, większe bezpieczeństwo!

• WYŁĄCZNIKI KRAŃCOWE – Aby zapobiec nadmiernemu podnoszeniu i nadmiernemu opuszczaniu haka.

• STACJE Z PRZYCISKAMI – Bardzo lekkie, poręczne, łatwe w obsłudze.Bezprzewodowe piloty radiowe są teraz wygodnie i szeroko stosowane.

• SOFT STARTS — elektryczne/elektroniczne moduły łagodnego rozruchu elektrycznie połączone z napędami o długim skoku w celu uzyskania bez szarpnięć, amortyzacji i płynnego rozruchu.

• PLATFORMA KONSERWACYJNA Z PORĘCZĄ – Łatwa, prosta i bezpieczna konserwacja żurawia wysuniętego częściowo lub na całej długości dźwigara.

Szczegółowe funkcje:

PROJEKT:Kompaktowe wymiary, niska waga, łatwa obsługa i konserwacja, modułowa konstrukcja z bezpośrednim dopasowaniem komponentów.

MOTORYZACJA:Axon stosuje solidne cylindryczne / stożkowe silniki z zmiennobiegunową wirnikiem z eleganckimi, odlewanymi w sposób ciągły aluminiowymi sekcjami, ze zintegrowanymi hamulcami bezpieczeństwa klasy izolacji F, stopień ochrony IP54.

SKRZYNIE BIEGÓW:Precyzyjne przekładnie płaskie walcowe / walcowe w oprawach ze stopów lekkich z przekładniami nawęglanymi, wysokogatunkową obróbką powierzchni i trwałym smarowaniem olejem/smarem.

HAMULCE:Hamulce elektromagnetyczne jedno/dwutarczowe na prąd stały z automatycznym hamowaniem w przypadku awarii zasilania.Ekologiczne okładziny hamulcowe przeznaczone na ok. 3 tys.1 milion operacji hamowania umożliwia długie okresy między przeglądami.

PANEL ELEKTRYCZNY:Modułowa konstrukcja, obejmująca bardzo szeroki zakres pracy.Systemy zostały zaprojektowane z myślą o łatwości instalacji i konserwacji oraz niezawodnej pracy, z obwodami bez bezpieczników, przewodami kanałowymi i nieskręcanymi zaciskami.Każda grupa napędowa wyposażona jest w urządzenie zabezpieczające silnik przed przeciążeniem, które zapewnia skuteczną ochronę przed niedopuszczalnym przeciążeniem.

OBRAZ:Każdy element i część są dokładnie wyszorowane i pomalowane dwiema warstwami podkładu przed montażem i dwiema warstwami * szybkoschnącej akrylowej farby polycot na bazie polimeru po przetestowaniu.

OPCJONALNY

1. Dwie prędkości we wszystkich napędach.

2. Jednostki VFD sprzężone ze wszystkimi napędami, aby zapewnić płynne operacje bez szarpnięć i dokładne rozmieszczenie pracy.

Metoda kontroli:

Pilot zdalnego sterowania/pilot zdalnego sterowania:

• Jeden panel dla wszystkich mechanizmów.

• Napięcie sterujące: 36 V, bezpieczne dla ludzkiego ciała.

• Łatwa obsługa, bezpłatne szkolenie.

Sterowanie kabiną (opcja)

• Płyta ze stali wysokiej jakości dostosowana do konstrukcji kabiny

• Duże hartowane szkło, dobry widok do pracy

• Niższy poziom hałasu, wyższy poziom bezpieczeństwa

Typowe parametry techniczne: