10Ton suwnica elektryczna z pojedynczym dźwigarem do fabryki

10-tonowa suwnica elektryczna z pojedynczym dźwigarem do fabryki

Opis:

Suwnica jednobelkowa jest rodzajem suwnicy poruszającej się po dwóch równoległych szynach, a mechanizmy podnoszące poruszają się po poziomym dźwigarze głównym.Suwnica jednobelkowa składa się z dźwigara głównego, dźwigarów końcowych, mechanizmów jezdnych, mechanizmu podnoszącego (wciągnika) i elementów elektrycznych.Ten żuraw jest zwykle używany w warsztatach dalekobieżnych i porusza się po szynach na obu ścianach bocznych.

Ta suwnica jednobelkowa jest wyposażona w tradycyjny dźwigar stalowy lub dźwigar skrzynkowy.Suwnica tego typu może być stosowana w hutach, elektrowniach wodnych, magazynach i warsztatach itp.

1. Zasilanie przez bezszwową linię styku ślizgowego;

2. Żuraw i wciągnik są od siebie niezależne i mogą podróżować w tym samym czasie;

3. Odporny na wytrawienie uchwyt sterujący o stopniu ochrony IP54;

4. Kabel elektryczny jest zawieszony w wózku kablowym, który przesuwa się elastycznie i płynnie po systemie festonowym szyny C.

Główna cecha suwnicy jednobelkowej:

1. Sztywny dźwigar główny skrzynkowy;

2. Śrutowanie całego ciała po spawaniu i uwolnieniu naprężeń wewnętrznych;

3. Malowanie podkładu epoksydowego bogatego w cynk, a grubość filmu olejowego wynosi 140 μm;

4. Dźwigar główny i dźwigary końcowe są połączone śrubami o wysokiej wytrzymałości 10,9 stopnia;

5. Napędzany reduktorem elektrycznym lub tradycyjnym układem napędowym LD;

6. Działa płynnie, hamuje skutecznie, długa żywotność.

Aplikacja:

Suwnice jednodźwigarowe są często opłacalnym rozwiązaniem do podnoszenia w różnych zastosowaniach i gałęziach przemysłu.Suwnice jednodźwigarowe zużywają mniej materiału i są bardziej kompaktowe i lżejsze niż suwnice dwudźwigarowe, co skutkuje znacznymi oszczędnościami w zakresie materiałów, frachtu i instalacji.Ponadto, ponieważ wymagają tylko jednej belki mostowej, systemy te mają zwykle mniejszą masę własną, co oznacza, że ​​mogą wykorzystywać lżejsze systemy pasów startowych i łączyć się z istniejącą konstrukcją wsporczą budynku.

Standardowa specyfikacja:

Zaleta żurawia:

■ Dźwigar mostowy: spawana konstrukcja dźwigara skrzynkowego, wysoka wytrzymałość.
■ Wózek końcowy: spawana konstrukcja z dźwigarem skrzynkowym, odporna na skręcanie.
■ Koła żurawia: Koła ze stali hartowanej powierzchniowo, bardzo odporne na zużycie.
■ Połączenia między dźwigarem poprzecznym a wózkami końcowymi – wykonane z precyzyjnie obrobionymi tolerancjami dla minimalnego zużycia.
■ Opcjonalny wciągnik: elektryczny wciągnik linowy lub wciągnik z niskim nadprożem dla większej wysokości podnoszenia.
■ Tańszy ze względu na prostszą konstrukcję wózka, mniejsze koszty transportu, uproszczoną i szybszą instalację oraz mniej materiału na belki mostu i pasa startowego.
■ Mniejsze obciążenia konstrukcji budynku lub fundamentów dzięki zmniejszonej masie własnej.
■ Lepsze podejście haka zarówno do jazdy wózka, jak i mostu.
■ Łatwiejszy montaż, serwis i konserwacja.
■ Idealny do warsztatów, magazynów, składów materiałów oraz zakładów produkcyjnych i produkcyjnych.

■ Silnik ślizgowy o dużej wytrzymałości lub Sq.silnik klatkowy z VVVF, IP54 lub IP44, klasa izolacji F lub H, łagodny rozruch i płynna praca.

Informacje o firmie:

Dźwig Santo zajmuje się głównie badaniem, rozwojem i produkcją maszyn dźwigowych, maszyn portowych, żurawia wieżowego budowlanego, reduktora itp.
Wiodące produkty Santo szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, metalurgicznym, elektroenergetycznym, kolejowym, lotniczym, portowym, naftowym, petrochemicznym itp., Nasze produkty obsługują kluczowe projekty krajowe, takie jak: projekt transferu wody z południa na północ, zachód -East National Gas Transmission, elektrownia wodna Three Gorges, centrum lunchowe Jiuquan Satellite, elektrownia jądrowa Qinshan, most w zatoce Hangzhou, igrzyska olimpijskie w Pekinie itd., przyspieszają pomyślnie start statków kosmicznych Shenzhou-10 i Chang'e-3, produkty zostały wyeksportowane do ponad 69 krajów, takich jak Ameryka, Japonia, Rosja, Korea itp. W 2013 r. roczne przychody ze sprzedaży osiągnęły 6,669 miliarda, a suwnica i suwnica bramowa nadal zajmują pierwszą pozycję w całym kraju.

Przypadki referencyjne:

Jeśli potrzebujesz tego typu suwnicy jednobelkowej, podaj poniżej szczegóły:

1. Udźwig, którego potrzebujesz (ton)

2. Rozpiętość, której potrzebujesz (odległość koła do środka koła)

3. Maks.wysokość podnoszenia od ziemi do środka haka (m)

4. Standard źródła zasilania (napięcie = V, 50/60 Hz, 3 fazy)