 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | SANTO |
| Orzecznictwo: | ISO, CE |
| Numer modelu: | MH, BMH, MHL, MDG |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | USD2000-10000/set |
| Szczegóły pakowania: | Części elektryczne i inne zapakowane w wysokiej jakości skrzynię ze sklejki, stalowe belki zapakowan |
| Czas dostawy: | 15-30 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | 5000 zestaw/rok |
| Stan : schorzenie: | Nowy | Gwarancja: | 12 miesięcy |
|---|---|---|---|
| Zakres: | 7,5-35m | Świadczona obsługa posprzedażna: | Inżynierowie dostępni do obsługi maszyn za granicą, instalacja w terenie, uruchomienie i szkolenie, |
| Funkcja: | Suwnica | Maks. wysokość podnoszenia: | 6m~30m |
| Znamionowy moment podnoszenia: | Różny | Maks. podnoszenie ładunku: | 1-20t, max do 32t |
| Nazwa produktu: | Suwnica bramowa naziemna | Aplikacja: | warsztat, magazyn, rośliny, fabryka, magazyn i tak dalej |
| Metoda kontroli: | Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, sterowanie naziemne, sterowanie wiszące | Znamionowa ładowność: | 1-20t |
| Kolor: | Żółty, czerwony lub jako wymagania | Źródło prądu: | 3 fazy 380V 50hz lub dostosować |
| Zasilacz: | 220V~480V 50/60Hz | Funkcja żurawia: | Łatwy w obsłudze dźwig mostowy dźwigarowy, suwnica jednodźwigarowa, dźwig EOT, suwnica 7,5 ton |
| Rodzaj: | Suwnica jednodźwigarowa wciągnika, suwnica jednodźwigarowa, suwnica 10 tonowa | Mechanizm podnoszący: | Wciągnik elektryczny |
| Prędkość podnoszenia: | 0~8m/min | Główne części elektryczne: | Chint lub jako wymagania Siemens, Schneider |
| High Light: | Suwnica bramowa typu kratownicowego,suwnica bramowa z wciągnikiem elektrycznym 20t,suwnica bramowa z pojedynczym dźwigarem |
||
Opis:
Suwnica bramowa jest suwnicą pomostową, w której most jest podparty na torze naziemnym poprzez wysięgniki po obu stronach.W konstrukcji składa się z suwnicy, mechanizmu jezdnego wózka, wózka podnoszącego i części elektrycznych.Niektóre suwnice bramowe mają tylko wysięgniki z jednej strony, a druga strona jest podparta na budynku fabrycznym lub koźle, który nazywa się suwnicą półbramową.Górna rama mostu suwnicy bramowej (w tym belka główna i belka końcowa), podpory, belki dolne i inne części.Aby rozszerzyć zakres roboczy żurawia, główny dźwigar może wysunąć się poza wysięgniki na jedną lub obie strony, tworząc wspornik.Wózek podnośnikowy z wysięgnikiem może być również użyty do rozszerzenia zakresu pracy żurawia poprzez pochylenie i obrót wysięgnika.
Specyfikacja techniczna:
| Pojemność | tona | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Zakres | m | 7, 10, 16,20,24,30, 35, 40 zgodnie z wymaganiami | ||||||
| Metoda operacji | Wisząca linia z przyciskiem/kabiną/pilotem | |||||||
| Prędkość | Podnoszenie | m/min | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3,5 | 3,5 | |
| Podróżowanie krzyżowe | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Długie podróże | Grunt | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Kabina | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Silnik | Podnoszenie | Wpisz /kw |
ZD41-4/4,5 ZDS1-4/0,4/4,5 |
ZD141-4/7,5 ZDS10,8/4,5 | ZD151-4/13 ZDS11,5/4,5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Podróżowanie krzyżowe | ZDY12-4/0,4 | ZDY121-4/0,8 | ZDY21-4/0,82 | ZDY121-4/0.82 | YZD-4/0.84 | |||
| Długie podróże | Grunt |
ZDY21-4/0,82 ZDY21-4/1,52 |
YZY22-4/1,52 YZR132M2-6/3.72 |
YZR22-4/1,52 |
YZR160M1-6/6,32 YZR160M2-6/8.52 |
YZR160M1-6/6,32 YZR160M2-6/8.52 |
||
| Kabina |
ZDR100-4/1,52 ZDR112-4/2.12 |
YZR112L1-4/2.12 YZR160M1-6/2.12 |
YZR112L1-4/2.12 YZR160M2 |
YZR160M2-6/8.52 YZR160L2-6/112 |
YZR160M2-6/8.52 YZR160L2-6/112 |
|||
| Wciągnik elektryczny | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Wysokość podnoszenia | m | 6,9,12,18,24,30 | ||||||
| Obowiązek pracy | A3 | |||||||
| Zasilacz | 380V 50HZ 3 fazy AC (w zależności od zapotrzebowania) | |||||||
Jak wybrać:
1. Wybór suwnicy bramowej
Przestrzegać odpowiednich przepisów GB/T14406-1993 i GB5905-86 dotyczących ogólnych suwnic bramowych.
W normalnych warunkach udźwig jest mniejszy niż 50 ton, rozpiętość jest mniejsza niż 35 m i nie ma specjalnych wymagań dotyczących użytkowania, należy wybrać typ pojedynczej belki głównej.Jeżeli szerokość nogi suwnicy ma być duża, prędkość robocza jest duża lub często podnoszone są ciężkie i długie elementy, należy wybrać suwnicę dwudźwigarową.
2. Rozpiętość i długość wspornika
Rozpiętość suwnicy bramowej jest ważnym czynnikiem wpływającym na jakość samej suwnicy.Przy doborze rozpiętość powinna być minimalizowana w założeniu spełnienia warunków użytkowania sprzętu oraz norm rozpiętości serii.
3. Zasada wyznaczania rozstawu osi
(a) Może spełniać wymagania stateczności suwnicy wzdłuż kierunku toru dźwigu;
(b) Całkowite wymiary towarów powinny umożliwiać płynne przejście przez płaską stalową ramę wysięgników;
(c) Należy zauważyć, że rozstaw osi B jest proporcjonalny do rozpiętości S. Ogólnie rozstaw osi B=(1/4-1/6)S.
4. Określa się rozstaw suwnic bramowych
Podczas pracy należy zapewnić odpowiednią przestrzeń pomiędzy zewnętrznymi wymiarami suwnicy bramowej a przejazdem towarów i pojazdów transportowych na placu, aby ułatwić operacje załadunku i rozładunku.Podczas załadunku i rozładunku w obrębie tego przęsła pojazd transportu ogólnego powinien zachować odległość większą niż 0,7 m od nogi drzwi.Gdy rozrzutnik nie pracuje, odległość od pojazdu transportującego powinna wynosić więcej niż 0,5m, a gdy towar przechodzi przez nogi drzwi, odległość większa niż 0,5m.
Zdjęcia żurawia:
Osoba kontaktowa: Miss. Alice Yuan
Tel: 13569821405
