Miejsce pochodzenia: | CHINY |
Nazwa handlowa: | SANTO |
Orzecznictwo: | ISO, CE |
Numer modelu: | LD, LDE, LT, LDP, LX |
Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
---|---|
Cena: | USD2000-10000/set |
Szczegóły pakowania: | Części elektryczne i inne zapakowane w wysokiej jakości skrzynię ze sklejki, stalowe belki zapakowan |
Czas dostawy: | 15-30 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Możliwość Supply: | 5000 zestaw/rok |
Nazwa produktu: | suwnica pomostowa, suwnica elektryczna jednodźwigarowa 10 ton z wciągnikiem elektrycznym, suwnica je | Stan: schorzenie: | Nowy |
---|---|---|---|
Główne części elektryczne: | Chint lub jako wymagania Siemens, Schneider | Zakres: | 7,5-31,5 m |
Mechanizm podnoszący: | Wciągnik elektryczny | Prędkość podnoszenia: | 0~8m/min |
Gwarancja: | 12 miesięcy | Funkcja: | Suwnica |
Maks. wysokość podnoszenia: | 6m~30m | Maks. podnoszenie ładunku: | 20t |
Wniosek: | Warsztat | Metoda kontroli: | Kontrola naziemna, kontrola wisząca |
High Light: | Suwnica jednodźwigarowa 10T P24,5T Suwnica jednodźwigarowa P38,P24 P38 Suwnica warsztatowa kolejowa |
Elektryczny dźwig jednobelkowy Top Running Warsztat przemysłowy Suwnica podwieszana Nośność 2 tony 3 tony 5 ton 10 ton
Opis:
Suwnica jednodźwigarowa jest lekkim sprzętem do podnoszenia, używanym wraz z wciągnikami elektrycznymi. Składa się z jednej belki dźwigarowej podtrzymywanej z każdej strony przez wózek końcowy.Wciągnik elektryczny (elektryczny wciągnik linowy lub elektryczny wciągnik łańcuchowy) są podwieszone — co oznacza, że biegną na dolnym kołnierzu pojedynczego dźwigara.
1. Jednorazowy dźwigar skrzynkowy
2. Cięcie CNC na całej długości dla kompletnej płyty wstęgowej
3. Wysokiej jakości automatyczne spawanie i kontrola NDT
4. Śrutowanie Sa2,5 dla kompletnego dźwigara po spawaniu
5. Mocowanie śrub wysokiego napięcia między dźwigarem a nogami
6. Wszystkie ruchy wciągnika i dźwigu są niezależne i mogą być uruchamiane jednocześnie
Funkcja:
1. Sztywny dźwigar główny skrzynkowy;
2. Śrutowanie całego nadwozia po spawaniu i uwolnieniu naprężeń wewnętrznych;
3. Malowanie podkładu epoksydowego bogatego w cynk, a grubość filmu olejowego wynosi 140 μm;
4. Dźwigar główny i dźwigary końcowe są połączone śrubami o wysokiej wytrzymałości 10,9 stopnia;
5. Napędzany reduktorem elektrycznym lub tradycyjnym układem napędowym LD;
6. Działa płynnie, hamuje skutecznie, długa żywotność.
Wniosek:
Suwnice jednodźwigarowe są często opłacalnym rozwiązaniem do podnoszenia w różnych zastosowaniach i gałęziach przemysłu.Warsztat produkcyjny, metalurgia, ropa naftowa, petrochemia, porty, kolej, lotnictwo cywilne, elektrownia, przemysł spożywczy, produkcja papieru, materiały budowlane, magazyny i inne aplikacje do obsługi materiałów.
Standardowa specyfikacja:
Pojemność |
Tona |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
Zakres |
Metr |
7,5~28,5 |
7,5~28,5 |
7,5~28,5 |
7,5~28,5 |
7,5~28,5 |
7,5~28,5 |
7,5~28,5 |
Wysokość podnoszenia |
Metr |
6~30 |
6~30 |
6~30 |
6~30 |
6~30 |
6~30 |
6~30 |
Prędkość podnoszenia |
M/min |
0,8/8 |
0,8/8 |
0,8/8 |
0,8/8 |
0,7/7 |
0,35/3,5 |
0,33/3,3 |
Prędkość wózka |
M/min |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
Prędkość żurawia |
M/min |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
20/30 |
Obowiązek pracy |
|
A4 |
A4 |
A4 |
A4 |
A4 |
A4 |
A4 |
Typ szyny |
|
P24 |
P24 |
P24 |
P24 |
P24/P38 |
P24/P38 |
P24/P38 |
Standardowa specyfikacja tylko w celach informacyjnych, nasz żuraw może być dostosowany do Twoich wymagań.
Korzyść:
■ Dźwigar mostowy: spawana konstrukcja dźwigara skrzynkowego, wysoka wytrzymałość.
■ Wózek końcowy: spawana konstrukcja z dźwigarem skrzynkowym, odporna na skręcanie.
■ Koła dźwigowe: Koła ze stali hartowanej powierzchniowo, bardzo odporne na zużycie.
■ Połączenia między dźwigarem poprzecznym a wózkami końcowymi – wykonane z precyzyjnie obrobionymi tolerancjami dla minimalnego zużycia.
■ Opcjonalny wciągnik: elektryczny wciągnik linowy lub wciągnik z niskim nadprożem dla większej wysokości podnoszenia.
■ Tańszy ze względu na prostszą konstrukcję wózka, mniejsze koszty transportu, uproszczoną i szybszą instalację oraz mniej materiału na belki mostu i pasa startowego.
■ Mniejsze obciążenia konstrukcji budynku lub fundamentów dzięki zmniejszonej masie własnej.
■ Lepsze podejście haka zarówno do jazdy wózka, jak i mostu.
■ Łatwiejszy montaż, serwis i konserwacja.
■ Idealny do warsztatów, magazynów, składów materiałów oraz zakładów produkcyjnych i produkcyjnych.
■ Silnik ślizgowy o dużej wytrzymałości lub Sq.silnik klatkowy z VVVF, IP54 lub IP44, klasa izolacji F lub H, łagodny rozruch i płynna praca.
Informacje o firmie:
Dźwig Santo zajmujący się głównie badaniem, rozwojem i produkcją maszyn do podnoszenia, maszyn portowych, żurawia wieżowego budowlanego, reduktora itp.
Wiodące produkty Santo szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, metalurgicznym, elektroenergetycznym, kolejowym, lotniczym, portowym, naftowym, petrochemicznym itp. Nasze produkty obsługują kluczowe projekty krajowe, takie jak: projekt transferu wody z południa na północ, zachód -East National Gas Transmission, elektrownia wodna Three Gorges, centrum lunchowe Jiuquan Satellite, elektrownia jądrowa Qinshan, most w zatoce Hangzhou, igrzyska olimpijskie w Pekinie itd., przyspieszają pomyślne uruchomienie statków kosmicznych Shenzhou-10 i Chang'e-3, produkty zostały wyeksportowane do ponad 69 krajów, takich jak Ameryka, Japonia, Rosja, Korea itd. W 2013 r. roczne przychody ze sprzedaży osiągnęły 6,669 miliardów, a suwnica i suwnica bramowa nadal zajmują pierwsze miejsce w całym kraju.
Przypadki referencyjne:
Jeśli potrzebujesz tego typu suwnicy jednobelkowej, podaj nam swoją prośbę, podając poniższe informacje:
Pojemność:1~20t
Zakres:7,5 ~ 31,5 m (maks. 35 m)
Wysokość podnoszenia:6,9,12,18,24,30m (maks. 100m)
Prędkość podnoszenia:0,35 ~ 8 m / min (zdefiniowane przez pojemność)
Prędkość jazdy:20/30 m/min
Grupa celna:ISO M4
Osoba kontaktowa: Miss. Alice Yuan
Tel: 13569821405