Suwnica pomostowa CE ISO A5 o rozpiętości 39 m dla placów materiałowych

Zatwierdzona przez CE ISO Suwnica pomostowa z pojedynczym dźwigarem Przemysłowa maszyna do podnoszenia warsztatu z urządzeniem zabezpieczającym

Opis:

Suwnica jednodźwigarowa to nasza elastyczna suwnica do prawie każdego zastosowania.Nawet w budynkach z niskimi sufitami można osiągnąć efektywne rozwiązania przepływu materiałów dla obciążeń do 20 ton i rozpiętości do 39 m.Normalnie odstępy bezpieczeństwa pod sufitami nie są wymagane dla suwnic jednodźwigarowych w tym zakresie obciążenia.Pozwala to na optymalne wykorzystanie istniejącej przestrzeni lub pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty związane z wysokością budynku.

Suwnice jednodźwigarowe dostosowują się do różnych zastosowań budowlanych dzięki różnym wariantom połączeń głównych dźwigarów.Korzystne wymiary żurawia pomagają osiągnąć optymalne najwyższe pozycje haka.

Santo dysponuje dojrzałą technologią w zakresie opracowywania i produkcji żurawi szczególnie ciężkich.
Poza tym zapewniamy również usługi dostosowane do Twoich dodatkowych wymagań.

Konstrukcja dźwigu:

W przypadku suwnicy jednodźwigarowej most składa się z jednej belki dźwigarowej podtrzymywanej z każdej strony przez ciężarówkę końcową.Wózek i wciągnik są najczęściej podwieszone, co oznacza, że ​​biegną na dolnym kołnierzu mostu.Sam most może być zaprojektowany z góry lub z dołu.

Top biegowy żuraw:
Żurawie te nie mają ograniczeń udźwigu, co oznacza, że ​​można je budować tak, aby przechodziły od małych udźwigów do bardzo dużych udźwigów.Obejmują one szynę zainstalowaną na górze każdego pasa startowego, a koła mostu poruszają się po szynie zamiast dolnego kołnierza belki pasa startowego.Dźwigi te są podparte na konstrukcji budynku, słupach wsporczych toru jezdnego lub kolumnach siostrzanych i są idealne do przenoszenia bardzo ciężkich ładunków.

Pod działającym żurawiem:
Często nazywany „podwieszonym”, ponieważ koła suwnicy są podparte przez dolny kołnierz belek jezdnych suwnicy, działając jako szyna suwnicy.Tego typu żurawie pozwalają zmaksymalizować powierzchnię zakładu do produkcji i przechowywania materiału, ponieważ są wspierane przez kratownice stropowe lub konstrukcję dachu.Lub mogą być zaprojektowane tak, aby wykorzystywać istniejącą konstrukcję wsporczą (jeśli jest to odpowiednie) lub działać na nowo zaprojektowanej konstrukcji wsporczej.

Wniosek:

Suwnice jednodźwigarowe są często opłacalnym rozwiązaniem do podnoszenia w różnych zastosowaniach i gałęziach przemysłu.Suwnice jednodźwigarowe zużywają mniej materiału i są bardziej kompaktowe i lżejsze niż suwnice dwudźwigarowe, co skutkuje znacznymi oszczędnościami w zakresie materiałów, frachtu i instalacji.Ponadto, ponieważ wymagają tylko jednej belki mostowej, systemy te mają zwykle mniejszą masę własną, co oznacza, że ​​mogą wykorzystywać lżejsze systemy pasów startowych i łączyć się z istniejącą konstrukcją wsporczą budynku.

Standardowa specyfikacja:

Konstrukcja jednodźwigarowa lub dwudźwigarowa będzie jednym z największych czynników wpływających na złożoność i całkowity koszt nowego systemu suwnic.

Suwnica pomostowa to rodzaj suwnicy, która zawiera co najmniej dwa napowietrzne tory jezdne wbudowane w konstrukcję nośną budynku.Suwnice mostowe mają różne konfiguracje i mogą składać się z jednej lub dwóch belek — częściej określanych jako konstrukcja jednodźwigarowa lub dwudźwigarowa.Dźwigary mogą być wykonane z walcowanej stali lub mogą być wytwarzane przez spawanie belek w stalową skrzynię, co zapewnia dodatkową wytrzymałość i sztywność.

Zaleta żurawia:

■ Suwnice pomostowe jednodźwigarowe są często najbardziej opłacalnym rozwiązaniem do podnoszenia w różnych zastosowaniach i gałęziach przemysłu.
■ Suwnice jednodźwigarowe zużywają mniej materiału i są bardziej kompaktowe i lżejsze niż suwnice dwudźwigarowe, co skutkuje znacznymi oszczędnościami w zakresie materiałów, frachtu i instalacji.
■ Ponadto, ponieważ wymagają tylko jednej belki mostowej, systemy te mają zwykle mniejszy ciężar własny, co oznacza, że ​​mogą wykorzystywać lżejsze systemy pasów startowych i łączyć się z istniejącą konstrukcją wsporczą budynku.

■ Tańsze dzięki prostszej konstrukcji wózka, niższym kosztom transportu, uproszczonej i szybszej instalacji oraz mniejszej ilości materiału na belki mostu i pasa startowego
■ Najbardziej ekonomiczna opcja dla lekkich i średnich żurawi
■ Mniejsze obciążenia konstrukcji budynku lub fundamentów dzięki zmniejszonej masie własnej.W wielu przypadkach może być podtrzymywany przez istniejącą konstrukcję dachu bez użycia dodatkowych słupów wsporczych.
■ Lepsze podejście haka zarówno do jazdy wózka, jak i mostu
■ Łatwiejsza instalacja, serwis i konserwacja
■ Idealny do warsztatów, magazynów, składów materiałów oraz zakładów produkcyjnych i produkcyjnych
■ Mniejsze obciążenie na szynach lub belkach toru startowego oznacza mniejsze zużycie belek i kół ciężarówek z upływem czasu
■ Świetne dla obiektów o niskim prześwicie

Informacje o firmie:

Dźwig Santo zajmujący się głównie badaniem, rozwojem i produkcją maszyn do podnoszenia, maszyn portowych, żurawia wieżowego budowlanego, reduktora itp.
Wiodące produkty Santo szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, metalurgicznym, elektroenergetycznym, kolejowym, lotniczym, portowym, naftowym, petrochemicznym itp. Nasze produkty obsługują kluczowe projekty krajowe, takie jak: projekt transferu wody z południa na północ, zachód -East National Gas Transmission, elektrownia wodna Three Gorges, centrum lunchowe Jiuquan Satellite, elektrownia jądrowa Qinshan, most w zatoce Hangzhou, igrzyska olimpijskie w Pekinie itd., przyspieszają pomyślne uruchomienie statków kosmicznych Shenzhou-10 i Chang'e-3, produkty zostały wyeksportowane do ponad 69 krajów, takich jak Ameryka, Japonia, Rosja, Korea itp. W 2013 r. roczne przychody ze sprzedaży osiągnęły 6,669 miliardów, a Suwnica i Suwnica bramowa nadal zajmują pierwsze miejsce w całym kraju

Przypadki referencyjne:

Jeśli potrzebujesz tego typu suwnicy jednobelkowej, podaj poniżej szczegóły:

1. Udźwig, którego potrzebujesz (ton)

2. Rozpiętość, której potrzebujesz (odległość koła do środka koła)

3. Maks.wysokość podnoszenia od ziemi do środka haka (m)

4. Standard źródła zasilania (napięcie = V, 50/60 Hz, 3 fazy)